Александр Бурков представил в Совфеде крупнейшие инвестпроекты Омской области, включая проекты ОЭЗ “Авангард”

Сегодня, 3 октября, в рамках Дней Омской области, которые проходят в верхней палате парламента Российской Федерации, глава региона встретился с председателем Комитета по экономической политике Андреем Кутеповым.  

Руководитель Комитета подчеркнул, что инициативы регионов, которые рассматривают в Совете Федерации, получают дальнейшее развитие практически в 100 % случаев.  

«Когда вы приходите, и мы поддерживаем тот или иной инвестпроект, это означает, что он в ближайшем будущем будет реализован. Если какие-то региональные предложения нужно более широко обсуждать с министерствами и ведомствами, которые могли бы оказать поддержку в своей компетенции, сенаторы готовы содействовать в этом субъектам Федерации», — подчеркнул Андрей Кутепов.

Губернатор Омской области рассказал руководителю профильного комитета о реализации инвестиционных проектов, направленных на комплексное развитие Омской области и Сибири в целом. Александр Бурков отметил, что регион имеет одну из самых протяжённых границ после Оренбургской области с Республикой Казахстан. Это 4 тыс. км. В Омской области 4 автомобильных, 1 речной, 2 железнодорожных и 1 воздушный переходы.  

«С учётом того, что Россия по логистике развернулась на страны Центрально-Азиатского региона у нас есть предложение реконструировать пограничные пункты пропуска в рамках государственно-частного партнёрства. Решение этого вопроса имеет значение не только для нашего региона, но и для всей страны», — подчеркнул Александр Бурков.  

На расширенном заседании Комитета по экономической политике первый заместитель председателя Правительства региона Дмитрий Ушаков рассказал о промышленных импортозамещающих производствах на территории особой экономической зоны «Авангард», проектах в сфере агропромышленного комплекса и логистики, а также крупных инфраструктурных проектах, в том числе строительстве международного аэропорта «Омск — Фёдоровка» и Северного обхода.

Александр Бурков подчеркнул, что Омску крайне нужен новый аэропорт. Его строительство запланировано в рамках концессионного соглашения. Стоимость проекта составляет более 36 млрд руб.  

«Из-за того, что в настоящее время действующий аэропорт находится в черте города, мы не смогли дать разрешение на строительство школы, поскольку она попадала в седьмую подзону приаэродромной территории. Были случаи, когда транспортная прокуратура по этой же причине пыталась остановить строительство детского сада, который уже был на 95% построен. Вынос аэропорта нужен с точки зрения экологии и безопасности, а также для увеличение пассажиро- и грузопотока. Что касается грузоперевозок из Китая, то Омск имеет самую лучшую ортодромию, если лететь в западную часть России. В этом смысле аэропорт нужен не только Омской области, но и стране в целом. Этот проект мы хотим включить в Комплексный план развития магистральной инфраструктуры», — сообщил по итогам комитета Александр Бурков.  

Глава региона уточнил, что на реализацию проекта из федерального бюджета требуется порядка 17 млрд руб. Средства необходимы для строительства аэродрома и создания аэродромной инфраструктуры — взлётной полосы и радиолокационной системы. Остальные средства готовы инвестировать частные компании.

О необходимости строительства нового аэропорта на недавнем открытии ледового дворца «G-Drive Арена» говорил и помощник Президента России Игорь Левитин:  

«С точки зрения развития транспортной инфраструктуры региона надо делать хороший аэропорт. Если мы претендуем на проведение мероприятий высокого уровня, то воздушная гавань области должна быть достойной. Логистика сейчас разворачивается на Восток, а Омская область как раз является транзитным регионом на пути в Казахстан и Китай. В этом смысле аэропорт и Северный обход — ключевые проекты, которые необходимо обязательно реализовать в обозримой перспективе», — подчеркнул он.